Werden wir rechtzeitig zum Winter einen allradgetriebenen Dodge Challenger sehen? - Autos - 2019

Anonim

Der aktuelle Dodge Challenger ist unbestreitbar cool, aber es ist auch ein ziemlich altes Design, das gegenüber seinen beiden Hauptkonkurrenten, dem Ford Mustang und Chevrolet Camaro, an Boden verliert. Mit einem kompletten Redesign, das noch weit entfernt ist, gibt Dodge dem Challenger etwas, was Mustang und Camaro nicht haben.

Ein 2017 Challenger-Modell mit Allradantrieb könnte bereits in diesem Herbst, laut Automotive News debütieren. Es würde Berichten zufolge den GT AWD-Namen von einem Allrad-Challenger-Konzept ausleihen, das letztes Jahr auf der SEMA erschien. Dodge plant angeblich auch eine Wide-Body-Version des 707 PS starken SRT Hellcat-Modells namens Challenger ADR. Beide Varianten würden dazu beitragen, das Interesse am Challenger aufrechtzuerhalten, bis 2018 ein neu entwickeltes Modell auf den Markt kommt.

Das ursprüngliche GT AWD-Konzept verwendet einen 5, 7-Liter-Hemi-V8-Motor. Während Dodge auch 6, 4-Liter- und die 6, 2-Liter-Supercharged-Hellcat-Hemi-Motoren anbietet, wurde der kleinere Hemi verwendet, da das Drehmoment des Allradantriebs begrenzt war. Das System selbst wurde von den Limousinen Chrysler 300 und Dodge Charger übernommen, die sich beide eine Plattform mit dem Challenger teilen und seit Jahren Allradantrieb anbieten.

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Muscle-Cars wie der Challenger sind für den Hinterradantrieb und die damit verbundenen Burnouts bekannt, aber ein allradgetriebenes Modell könnte bei den Verbrauchern Anklang finden. In verschneiten Klimazonen wäre das sicherlich ein Pluspunkt, wo sich ein Challenger nicht gerade gut als Tagesfahrer eignet. Ein Merkmal, das Ford und Chevy fehlen, könnte dem Dodge einen Schub geben und ihm helfen, gegen den viel neueren Mustang und Camaro wettbewerbsfähig zu bleiben.

Während es im Laufe der Jahre aktualisiert wurde, fährt der aktuelle Challenger auf der gleichen Plattform, die für das Modelljahr 2008 eingeführt wurde. Ein komplett überarbeitetes Modell wird voraussichtlich 2018 auf der gleichen Plattform wie die Limousine Alfa Romeo Giulia ankommen.

Das neue Modell könnte 500 Pfund verlieren und könnte auch eine Cabrio-Variante bekommen. Es wird gemunkelt, dass Dodge den Challenger-Namen fallen lassen und mit Barracuda, dem Namen des ursprünglichen Challenger-Zwillings, der unter der inzwischen verstorbenen Plymouth-Marke verkauft wurde, gehen werde.