Tesla baut jetzt Batteriezellen in seiner riesigen Gigafactory - Autos - 2019

Anonim

Tesla produziert jetzt Lithium-Ionen-Batteriezellen in seiner "Gigafactory", der riesigen Fabrik in der Nähe von Reno, Nevada, von der das Unternehmen behauptet, es werde die größte Fabrik ihrer Art auf der Welt werden. Die Zellen werden zunächst für die Energiespeicher Powerwall 2 und Powerpack 2 verwendet.

Das Unternehmen hatte letztes Jahr eine große Eröffnung für die Gigafactory, aber bis jetzt hat die Fabrik nur Batteriesätze zusammengebaut, und nicht die Zellen, die in sie gehen. Diese Zellen wurden von Panasonic importiert, einer Partnerschaft mit Tesla in der Gigafactory und war der einzige Anbieter von Batteriezellen für die Elektroautos und Energiespeicherprodukte des Unternehmens.

Zellen, die in der Gigafactory hergestellt werden, sind ein zylindrisches "2170" -Design, das von Tesla und Panasonic gemeinsam entwickelt wurde, heißt es in einem Blog des Unternehmens. Die Gigafactory baut sie derzeit nur für Powerwall 2 und Powerpack 2 Akkupacks, aber Tesla erwartet, die Zellenproduktion für das Elektroauto des Modells 3 im zweiten Quartal dieses Jahres zu beginnen. Das Modell 3 ist das 215-Meilen, $ 35.000 Massenmarkt-Elektroauto, das der Hauptgrund der Gigafactory für Existenz ist.

Tesla braucht die riesige Fabrik, um die Größenvorteile zu erzielen, die notwendig sind, um das Modell 3 zu einem Preis von unter 40 000 Dollar profitabel zu machen. Es muss auch Batteriezellen in großen Mengen produzieren: Tesla-Chef Elon Musk will, dass das Unternehmen bis 2018 500.000 Autos pro Jahr produziert, und das Modell 3 soll den Großteil davon ausmachen. Das sind eine Menge Batteriezellen.

Bis 2018 erwartet Tesla, dass die Gigafactory 35 Gigawattstunden Zellen pro Jahr produziert, was fast so viel ist wie der Rest der weltweiten Zellproduktion. Tesla wird die Fabrik, die nur zu 30 Prozent fertiggestellt ist, weiter ausbauen. Die derzeitige Grundfläche von 1, 9 Millionen Quadratmetern beherbergt 4, 9 Millionen Quadratfuß Betriebsfläche auf mehreren Etagen. Nach Fertigstellung der Fabrik erwartet Tesla, dass es sich um das größte Gebäude der Welt handelt.

Tesla könnte 2017 mit einigen guten Nachrichten beginnen, aber es endete 2016 mit einer Enttäuschung. Der Autohersteller lieferte im vergangenen Jahr 76.230 Autos ab, womit er sein Ziel von 80.000 Einheiten knapp verfehlte. Tesla führte dies in erster Linie auf den Übergang zu neuer Autopilot-Hardware zurück, von der das Unternehmen glaubt, dass sie den Produktionsfluss unterbrochen habe.