Also, wer hat mein Auto gemacht? Ein umfassender Leitfaden für die heutigen Automobilkonzerne - Autos - 2018

Anonim

In Bezug auf das Model T, Henry Ford einmal sagte berühmt, "ein Kunde kann ein Auto jede Farbe lackiert haben, die er will, solange es schwarz ist." Mit der aufkeimenden Automobilindustrie in die Ecke getrieben, könnte dieser rationalisierte Ansatz für eine Weile gearbeitet haben . Mit dem Wachstum der Branche wuchs jedoch auch die Nachfrage nach individuellen Nischen, die eine Reihe von Marken, Modellen und Luxusverpackungen hervorbrachten, die praktisch jede Marktnuance erfüllten.

Als die Große Rezession im Jahr 2008 begann, sah sich die Autoindustrie sowohl in ihrer Struktur als auch in ihrem Umfang einer grundlegenden Überarbeitung gegenüber. Nach dem berüchtigten Auto-Bailout tauschten mehrere Marken ihre Hände. Was früher recht geradlinig war, ist nun etwas komplizierter, und wir haben einen umfassenden Leitfaden zusammengestellt, der helfen soll, einen Sinn zu ergeben. Wir haben diese Liste aus Gründen der Übersichtlichkeit und allgemeinen Vernunft alphabetisch zusammengestellt.

Aston Martin

Aston Martin war zusammen mit Volvo und Jaguar Teil von Ford. Heute ist es ein unabhängiges Unternehmen mit einer langen Liste von Aktionären und Investoren, zu denen die Mercedes-Benz Muttergesellschaft Daimler und die Londoner Investmentgesellschaft Investindustrial gehören. Die Verbindung mit Mercedes gab Aston Martin Zugriff auf AMG-Motoren für seine neuesten Sportwagen.

BMW

Die BMW (Bayerische Motoren Werke) wurde 1916 als Flugzeugtriebwerk gegründet und erweiterte die Produktion auf Motorräder und schließlich auf Autos. Heute besitzt BMW auch Mini und Rolls-Royce. Sie verkauft die elektrische i3 city und den Plug-in-Hybrid-Sportwagen i8 unter der Submarke BMW i.

Daimler AG


Der ursprüngliche Daimler-Benz wurde in Deutschland im Jahr 1926 gegründet. Das Unternehmen in seiner aktuellen Iteration - bekannt als Daimler AG - wurde 1998 gegründet. Daimler besitzt Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart und mehrere schwere LKW-Unternehmen einschließlich Freightliner und Western Star. Es geht darum, eine Submarke namens Mercedes-EQ zu lancieren, die sich auf Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybridautos konzentrieren wird.

Fiat

Hier ist eine wenig bekannte Tatsache: Der Name Fiat ist ein Akronym. Fabbrica Italiana Automobili Torino wurde 1899 gegründet und ist damit einer der ältesten Autohersteller der Welt. Ursprünglich produzierte Fiat hauptsächlich Lokomotiven, Traktoren und Flugzeugmotoren. In den 1950er Jahren bot es eine komplette Palette von Autos von kleinen Economy-Modellen bis hin zu sportlichen Cabrios. Fiat erwarb Chrysler, nachdem die Marke im Jahr 2009 Insolvenz angemeldet hatte.

Heute steuert Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Maserati und alle Chrysler-Marken wie Dodge, Jeep und Ram. Das stimmt, die Hellcat und die 500 leben unter einem Dach.

Ferrari

Enzo Ferrari gründete 1947 die Firma, die seinen Namen trägt, obwohl er Jahrzehnte später begann, eigene Autos zu bauen. Fiat arbeitete in den 1960er Jahren mit Ferrari an einem Sportwagen namens Dino, und der in Turin, Italien ansässige Riese kaufte 1969 einen 50-prozentigen Anteil an seinem kleineren Partner. Nach Ferraris Tod 1988 stieg er auf 90 Prozent.

Jahrzehntelang war Ferrari das Kronjuwel von Fiat. Fiat ließ es schließlich jedoch mit eigenen Flügeln fliegen. Das Tänzelnde Pferd trennte sich im Januar 2016 von seiner Muttergesellschaft. Kurz darauf erfolgte die Börseneinführung der neuen eigenständigen Marke.

Ford


Ford ist das Unternehmen, das den Einsatz von Montagelinien für Autos revolutioniert hat. Das Modell T gilt weithin als das erste massiv verfügbare Automobil. Zu einem bestimmten Zeitpunkt besaß oder besaß Ford große Anteile an Volvo, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercury und Aston Martin. Alle diese Marken wurden entweder verkauft oder stillgelegt, und heute ist die einzige Marke des blauen Ovals Lincoln.

General Motors

General Motors verringerte sich erheblich, nachdem 2009 Insolvenz angemeldet worden war. Das Portfolio wurde auf Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC und Holden reduziert, eine Marke, die nur in Australien vertrieben wird. Während GM hauptsächlich für seine Hauptmodelle bekannt ist, war das Unternehmen auch verantwortlich für die Schaffung der Mobilitätssysteme der Mondrover, die bei den Missionen Apollo 15, 16 und 17 zum Einsatz kommen.

Honda

Während die meisten der großen Marken ihre ersten Iterationen im frühen 20. Jahrhundert sahen, wurde Honda erst 1948 gegründet, was es zu einem relativ neuen Kind machte. Hondas Name kommt von Soichiro Honda, einem der Firmengründer. Honda besitzt auch Acura.

Hyundai

Hyundai, mit Sitz in Südkorea, veröffentlichte 1968 sein erstes Auto in Zusammenarbeit mit Ford. Heute besitzt Hyundai Motor Company teilweise Kia, einen seiner Hauptkonkurrenten. Wie sie sagen: Wenn Sie sie nicht schlagen können … machen Sie sich zumindest teilweise unter ihren Aktionären. Die beiden teilen sich zahlreiche Teile, einschließlich Motoren und Getriebe. Im Jahr 2015 kündigte Hyundai eine neue Luxus-Sub-Marke namens Genesis Motors.

Mazda

Mazda ist ein japanisches Unternehmen, das 1920 gegründet wurde. Das Unternehmen stellte ursprünglich Werkzeuge her, wurde aber in den 1930er Jahren auf Automobile erweitert. Der Name der Firma stammt von Ahura Mazda, einem iranischen Gott. In den 1990er Jahren besaß Ford 33, 3 Prozent Mazda, hat aber seitdem seine Anteile verkauft. Das japanische Unternehmen ist seither unabhängig, obwohl es regelmäßig mit Partnern im gesamten automobilen Spektrum zusammenarbeitet.

McLaren

McLaren Automotive ist Teil der McLaren Technology Group. Neben dem Bau von schnellen, sexy Sportwagen betreibt das britische Unternehmen das McLaren-Formel-1-Team und eine Abteilung namens Applied Technologies, die eine schwindelerregende Auswahl an Produkten wie Fahrräder, Bobs, Medikamente und sogar Sonnenkollektoren herstellt.

Mitsubishi

Die Mitsubishi Corporation ist das größte "Generalhandelsunternehmen" Japans. Der Automobilhersteller begann 1970 nach dem Ausstieg aus der Abteilung Mitsubishi Heavy Industries. Mitsubishi blieb lange Zeit unabhängig, wird aber jetzt von der Renault-Nissan-Allianz kontrolliert.

Renault-Nissan

Renault besitzt einen 43-prozentigen Anteil an Nissan, während Nissan nur 15 Prozent von Renault kontrolliert. Nissan betreibt auch Infiniti, seine auf Luxus ausgerichtete Abteilung, und hat vor kurzem die Marke Datsun wiederbelebt, um sparsame Autos in Schwellenländern zu verkaufen. Renault besitzt auch den rumänischen Autohersteller Dacia und hält die Mehrheitsbeteiligung an AvtoVAZ (einem der größten russischen Autohersteller) und Mitsubishi.

Saab

Saab Automobile war die Idee von Svenska Aeroplan AB, die sich immer noch auf Luft- und Raumfahrt und Verteidigungsindustrie spezialisiert hat. National Electric Vehicle Sweden besitzt jetzt das Vermögen von Saab. NEVS hat seit einiger Zeit versucht, eine elektrische Version des Saab 9-3 ohne viel Erfolg zu produzieren. Unabhängig davon werden diese neuen Modelle nicht als "Saab" -Produkte verkauft, da das Unternehmen die Rechte an dem Namen sowie das symbolische Greif-Logo der Marke verliert. Während Saab nicht offiziell tot ist, ist es effektiv in einem vegetativen Zustand.

Subaru

Subaru ist in diesen Tagen in einer Rolle. Es hat einen neuen jährlichen Verkaufsrekord für 10 aufeinanderfolgende Jahre gesetzt. Der Erfolg ist noch beeindruckender, wenn man bedenkt, dass es unabhängig bleibt, obwohl Toyota einen 16-prozentigen Anteil an der Marke besitzt. Die beiden Partner produzieren insbesondere die 86 / BRZ-Zwillinge.

Tata

Der Ruhm des indischen Unternehmens Tata war die Freigabe des Nano, der im Jahr 2009 2.500 US-Dollar kostete. Auch im Luxussegment ist er beliebt. 2008 kaufte es Jaguar und Land Rover und hat beide Marken erfolgreich verjüngt, ohne zu verwässern, wofür beide stehen: britischer Luxus.

Tesla

Ein Team von Ingenieuren in Silicon Valley gründete 2003 die Elektroauto-Firma Tesla. Derzeit werden die Fahrzeuge des Unternehmens in Fremont, Kalifornien, im ehemaligen Automobilwerk von New United Motor Manufacturing Inc. hergestellt. Das Programm umfasst das Modell S, das Modell X und das Modell 3, das lang erwartete Einstiegsmodell. Das Unternehmen skizzierte kürzlich Pläne für einen neuen Crossover namens Modell Y, einen Sattelschlepper und einen Nachfolger des ursprünglichen Roadsters.

Toyota

Toyota ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Es besitzt Daihatsu, Lexus und Hino Motors. Toyota war auch hinter Scion, der Jugend-fokussierten Marke, die Autos wie die Toaster-förmige xB verkaufte. Es hat die Division im Jahr 2016 wegen der langsamen Verkäufe geschlossen und seitdem nicht zurückgeschaut.

Volkswagen

Volkswagen - ein Name, der auf Deutsch "Volksauto" bedeutet - wurde durch den Verkauf des bescheidenen Heckmotor-Käfers auf der ganzen Welt bekannt. Heute ist es einer der größten Autohersteller der Welt. Zu seinem beeindruckenden Portfolio gehören unter anderem die Markenzeichen Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, MAN Trucks, Scania und Ducati.

Volvo

Volvo ist ein schwedisches Unternehmen, das 1927 gegründet wurde. Die chinesische Firma Zhejiang Geely Holding Group kaufte das Unternehmen von Ford und investierte viel Zeit und Geld in die Erneuerung seiner Produktpalette. Heute gehört Volvo zu den Marktführern auf dem Gebiet der Elektrifizierung.