"Riskante Persönlichkeit" Telefon-Süchtige haben die meisten Ablenkung-verursachten Unfälle - Autos - 2018

Anonim

Telefon-Süchtige führen die Liste der "riskanten Persona" Fahrer in Zendrives landesweiter Studie über Fahrverhalten. Aggressive Fahrer und Geschwindigkeitsdämonen sind laut dem Bericht auch wahrscheinlicher als die meisten Unfälle, aber abgelenkte Smartphone-Junkies führen die Spitze an.

Die meisten Staaten haben Gesetze gegen SMS, und eine wachsende Zahl verbietet Handynrufe während der Fahrt. Trotz der Gesetze wurde abgelenktes Fahren als die Hauptursache von Unfällen genannt, die im Jahr 2016 zu 3, 450 Todesfällen in den Fatal Traffic Crash Data des US-Verkehrsministeriums führten.

Zendrives Studie "Driver Personas" verwendete Methoden des maschinellen Lernens, um das Verhalten von 2, 3 Millionen anonymisierten US-Fahrern von Dezember 2016 bis Februar 2017 zu analysieren. Während dieser Zeit reiste die Gruppe 5, 6 Milliarden Meilen.

Die Fahrer wurden in den ersten zwei Wochen der Studie in Cluster-Profilen gruppiert. Sieben Faktoren bestimmten die Persona-Gruppierungen:

  • Reisedauer
  • Prozent der gefahrenen Kilometer am Wochenende
  • Hartes Bremsen und aggressive Beschleunigungsereignisse pro 100 Meilen Fahrzeit
  • Prozent der Stunden fahren in der Nacht
  • Prozent der gefahrenen Kilometer auf Autobahnen
  • Prozentsatz der Zeit, die beschleunigt wird
  • Prozentsatz der Zeit mit dem Telefon.

Gemessen an ihrer Abweichung von den durchschnittlichen Verhaltensweisen, kamen sechs Fahrer-Personas aus der Studie heraus. Das relative Risiko für jede Fahrerperson wurde berechnet, indem die Gesamtzahl der Kollisionen durch die Anzahl der Fahrer dividiert wurde.

Drei Gruppen mit den höchsten Risikoniveaus umfassten 29 Prozent aller Fahrer: Telefonabhängige (12 Prozent), frustrierte Lead-Footer (9 Prozent) und Speed ​​Demons (8 Prozent). Telefon-Süchtige verbrachte 3, 2 mal mehr als der Durchschnitt am Telefon während der Fahrt.

Frustrierte Lead-Footer, 9 Prozent der Fahrer, hatten 2, 9-mal mehr als durchschnittliche Beschleunigungs- und Verzögerungsereignisse pro 100 Meilen. Geschwindigkeitsdämonen, 8 Prozent des Studienfachs, überschritten die gesetzlichen Grenzwerte 5, 9 Mal häufiger als durchschnittliche Fahrer.

Die restlichen 79 Prozent der Fahrer, die als risikoarm eingestuft wurden, waren: Neighborhood Navigators, Expert Commuters und Weekend Cruisers. Definiert als Menschen, die nur 0, 5 Prozent der Zeit auf Autobahnen fahren, bildete Neighborhood Navigators die größte Gruppe mit niedrigem Risiko, die 29 Prozent der Fahrer ausmacht.

Expert Commuters sind für 26 Prozent der Fahrer verantwortlich und fahren 1, 4 Mal mehr auf Autobahnen als der Durchschnitt. Weekend Cruisers, die letzte Low-Risk-Gruppe, machen 18 Prozent der Fahrer aus und fahren am Wochenende 1, 9 Mal mehr als andere Fahrer.

Wundern Sie sich, warum Ihre Autoversicherung so hoch ist? Sehen Sie sich den vollständigen Zendrive-Bericht an, in dem die Fahrerpopulationen der einzelnen Länder mit höherem und niedrigerem Risiko aufgeführt sind. Die zehn Staaten mit der höchsten Konzentration von Hochrisikopersonen erstrecken sich von Texas bis Florida. Die zehn Staaten mit dem geringsten Anteil an Risikofahrern sind in den nördlichen Grenzstaaten von Maine bis zum Bundesstaat Washington verstreut.

Die Sorge um Fahr- und Sprechsicherheit ist nicht neu. Vor fast vierzehn Jahren berichtete Digital Trends über die von der Cellular Telecommunications & Internet Association (CTIA) empfohlenen Praktiken für die Telefonnutzung während der Fahrt.