Der neue 911 GT3 Touring von Porsche ist mit weniger Blitz noch stärker - Autos - 2018

Anonim

Performance-Enthusiasten suchen seit Jahren den Porsche 911 GT3 nach dem ultimativen Connected Precision Driving. Als Porsche sein Schaltgetriebe von der neuesten Generation GT3 zog, konnten Fans ihren Unmut nicht verbergen. Glücklicherweise aktualisierte Porsche den GT3 für dieses Jahr, indem er den Stock-Shift wieder einführte.

Dieses kleine wissenschaftliche Experiment könnte darüber informieren, wie Puristen auf die neuesten Nachrichten von Porsche von der IAA 2017 reagieren werden. Das Modelljahr 911 GT3 ist jetzt mit einem Touring-Paket erhältlich, das den traditionellen festen Heckflügel zugunsten eines adaptiven Heckspoilers entfernt.

Jetzt, bevor Sie anfangen, dies einen Fehler zu nennen (oder den GT3 mit dem limitierten, leichteren 911 R zu vergleichen), denken Sie daran, dass der GT3 Touring nur ein Paket ist. Der Standard GT3 wird immer noch so wild aussehen wie immer. Die Idee hinter dem GT3 Touring ist, dass einige Besitzer lieber mit ihren Leistungsinstrumenten unter dem Radar fliegen. Jetzt, wo der Spoiler des GT3 Touring wie der 911 GTS verstaut werden kann, kann Subtilität erreicht werden.

Porsche sagt, der Name des Touring-Pakets kommt von der Reinheit des 1973 Porsche 911 Carrera RS. So wird der GT3 Touring ausschließlich als Zweisitzer mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgeliefert. Wie der normale GT3 schlägt der Touring in 3, 8 Sekunden 60 Meilen pro Stunde und erreicht bei 196 Meilen pro Stunde. Die Leistung wird von einem 4, 0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor mit 500 PS und 339 Pfund-Fuß Drehmoment zur Verfügung gestellt. Die Gewichtsangaben sind beim GT3 und GT3 Touring bei 3, 211 identisch.

Der GT3 Touring bietet neben den serienmäßigen GT3-Leistungs- und Komfortfunktionen serienmäßiges Leder an Lenkrad, Schalthebel, Armlehnen, Mittelkonsole und Innentürgriffen des GT Sport. Vier-Wege-Power-Sportsitze mit einem geprägten Porsche Wappen sind ebenfalls Standard, aber Sie können auf 18-Wege adaptive Sitze upgraden.

Der 2018 911 GT3 Touring kann mit allen verfügbaren GT3-Exterieurfarben, Radausführungen, dem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) -System, dem Vorderachsliftsystem, LED-Scheinwerfern, drei Sitzoptionen und dem Sport Chrono Paket ausgestattet werden.

Die Option Touring Package ist ab sofort erhältlich und wird voraussichtlich Anfang 2018 bei den US-Händlern erhältlich sein. Trotz der zusätzlichen Ausrüstung kosten Touring Package-Modelle 143, 600 plus 1, 050 US-Dollar an Zielgebühren - wie beim Standard-GT3.