Nissans Sport-Limousinen-Konzept: die Maxima, für die wir gebetet haben (ohne Heckantrieb) - Autos - 2019

Anonim

Nissan befindet sich mitten in einer Identitätskrise.

Der japanische Autohersteller baut mit dem GT-R und 370Z großartige Performance-Autos. Dann bestätigt es seine Technologieführerschaft mit dem vollelektrischen LEAF. Und baut einige Autos, wie das Juke und Murano CrossCabriolet, die einfach nur komisch sind.

Doch die Mainstream-Angebote von Nissan sind nicht aufregend, bahnbrechend oder komisch. Sie sind langweilig.

Nissan hofft, das zu ändern, beginnend mit dem Sport Sedan Concept, das auf der Detroit Auto Show 2014 vorgestellt wurde.

Dieses Konzept wird sich schließlich in die nächste Maxima verwandeln, und sein Styling wird den Ton für den Rest der Nissan Limousine Lineup setzen.

Das Sport Sedan Concept verfügt über das gleiche schwebende Dach, "Bumerang" Scheinwerfer und Rücklichter und "V-Motion" Frontblende wie die Resonance und Friend-ME Konzepte, die 2013 auf den Messen in Detroit und Shanghai vorgestellt wurden. Sie sahen nie besser aus als auf diesem eleganten Viertürer.

Das Sport Sedan Concept sieht mit seinen mechanisierten Zierleisten und riesigen Rädern wie ein futuristisches Hot Wheels-Auto für eine vierköpfige Familie aus.

Die üppigen Kurven, die auf der aktuellen Altima zu sehen sind, wurden mehr gelehrt, und das untere Dach verleiht dem Auto ein sportlicheres Aussehen. Die Art und Weise, wie das Seitenglas über ein schwarzes Zierstück in das Heck blutet, ist eine erfrischende Abwechslung zu den Imitationen von BMW Hofmeister Kinks, die jede mittelgroße Limousine zu schmücken scheinen.

Die Scheinwerfer und Rücklichter haben sich auch in aggressivere Formen verwandelt, während der Kühlergrill wie ein Versuch aussieht, Audi's Signaturschild zu kopieren, allerdings mit der V-förmigen Behandlung des aktuellen Rogue.

Auf der Innenseite des Sport Sedan-Konzept verfügt über ein sportliches Lenkrad mit flachem Boden, und die scheinbar obligatorische Center-Stack-Control-Center, die die etwas retro weißen Diamond-gesteppte Sitze und Trim kontrastiert, soll die geometrische Oberfläche der Kabine widerspiegeln.

Die meisten Styling-Details des Sport Sedan Concept werden wahrscheinlich wegfallen, wenn das Auto seinen Weg in die Produktion findet; erwarte, dass es einen saubereren, weniger schreienden Blick hat, wenn es Showrooms erreicht.

Eine Sache, die sich wahrscheinlich nicht ändern wird, ist der Antriebsstrang. Das Sport Sedan Concept hat einen "300-PS" 3, 5-Liter-V6 unter seiner schlanken Motorhaube, der über ein stufenloses Getriebe (CVT) die Vorderräder antreibt.

Das ist eine etwas mächtigere Version des Antriebsstrangs in der aktuellen Maxima, die Hoffnungen der Nissan-Junkies, die für eine Rückkehr des alten Hinterradantriebs der ersten Generation-Generation beten.

Zukünftige Nissans mögen zwar keine Canyon-Carver sein, aber wenigstens werden sie auf der Morgenpendle gut aussehen.

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