Mercedes-Benz steigt mit dem Mittelklassewagen Metris in den Familientransport ein - Autos - 2019

Anonim

Mercedes-Benz ist in den USA als Luxus-Automobilhersteller bekannt, aber die Flotte der Sprinter-Vans, die in den letzten zehn Jahren ungeahnte Kilometer zurückgelegt haben, beweist, dass sie auch ein ordentliches Arbeitsfahrzeug bauen kann.

Genau wie es mit seinen Luxusautos geschieht, verkleinert Mercedes auch seine Lieferwagen. Die Metris, die auf der NTEA Work Truck Show 2015 in Indianapolis vorgestellt wurde, ist ein zweites Angebot für diejenigen, die Arbeitsschuhe anstelle von Flügelspitzen tragen.

Die Metris ist die nordamerikanische Version des Vito-Mittelklassewagens Mercedes, der bereits in anderen Märkten verkauft wird.

In Bezug auf die Größe ist die Metris in einer Klasse von eins. Es ist kleiner als Mercedes Sprinter und andere Full-Size-Vans, aber größer als ein Ford Transit Connect, Nissan NV200 oder Ram Promaster City.

Der Van wird mit mehreren Antrieben in anderen Märkten angeboten, aber die einzige US-Option wird ein Vierzylinder mit 208 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment sein, gepaart mit einem Siebengang-Automatikgetriebe.

Das Interieur ist vielleicht nicht so hochwertig wie das der meisten Modelle, die den Stern tragen, aber Mercedes verspricht ein gleiches Maß an Passform und Finish. Die Metris werden sowohl in Passagier- als auch in Lieferwagen-Konfigurationen verfügbar sein.

Bemerkenswerte Technologie schließt Standardseitenwind-Assistent, plus ein verfügbares Parkunterstützungssystem, blinde Flecküberwachung, Spurhalteassistent und Rückfahrkamera ein.

Die Metris gehen im Oktober in den USA auf den Markt, die Preise beginnen bei $ 28, 950.

Das Unternehmen sagt, dies sei der "attraktivste Preis für einen US-amerikanischen Mercedes-Benz", obwohl es zweifelhaft sei, ob jemand gegen eine C-Klasse einkaufen würde, nur um Geld zu sparen.