KTM Electric Dirtbikes Sling Mud mit Watt - Autos - 2019

Anonim

Das Winseln eines Zweitakts, der durch den Wald rollt und über Dreckhaufen wölbt, könnte bald dem Elektromotorgeräusch weichen, wie KTM es sieht. Das österreichische Motorradunternehmen schloss sich Zero Motorcycles Friday an, als es sein erstes elektrisches Motorrad auf der Tokyo Motorcycle Show enthüllte: das Freeride.

Ähnlich wie bei Zero's X und MX wird der Freeride entweder mit einem schmutzbereiten Enduro-Paket oder einem Street-Savvy Super Moto ausgestattet sein, die beide das gleiche Basiskraftwerk und Teile haben. KTM hat sich verpflichtet, sie vor 18 Monaten zu bauen - nicht lange nachdem Zero das erste X verkauft hat.

KTM vergleicht die 29, 5-PS-Leistung des Freeride-Elektromotors mit der Leistung eines 125-cm³-Zweitaktmotors. Ein Leergewicht von 198 Pfund macht es sogar mit KTMs mageren 125 EX und SX Benzinmotorrädern möglich, und ohne das zusätzliche Gewicht von Benzin, sollte es die Gewichtskriege gewinnen, nachdem beide anderen Fahrräder fossile Kraftstoffe aufgefüllt haben. Der 172-Pfund-MX von Zero wiegt weniger als der KTM-Freeride, aber mit nur 23 Pferdestärken vom Fass hat die KTM den Vorteil, wenn sie das Verhältnis zwischen Pferdestärken und Gewicht vergleicht. Allerdings wiegt der leichtere Zero X nur 161 Pfund, was der KTM einen besseren Lauf bietet. Beide Zero Bikes erzeugen ein Drehmoment von 50 ft-lbs und übertreffen die 31.7 ft-lbs von KTM.

Der Freeride-Akku soll bis zu 90 Minuten Fahrzeit liefern und Geschwindigkeiten von bis zu 43, 5 Meilen pro Stunde erreichen.

Das Unternehmen hat noch keine genauen Preise bekannt gegeben, aber es wird behauptet, dass die Fahrräder unter 10 000 Euro kosten werden, wenn sie im Herbst 2011 starten. Zero verkauft das X, sein günstigstes Fahrrad, für 7, 495 Dollar .