Ist Lyft zu nett für sich? - Autos - 2019

Anonim

Willst du nett sein oder willst du Geld verdienen? Leider ist das die Frage, die der Ride-Hailing-Service Lyft stellt. Im Gegensatz zu Ubers aggressiverem Ansatz unternimmt Lyft jeden Versuch, Regeln und Vorschriften zu befolgen, aber bisher hat es keinen Unterschied gemacht. Beide Unternehmen wachsen, aber die Strategie von Lyft, sich um das Unternehmen zu kümmern, könnte sich auf den Gewinn auswirken, da Uber laut Reuters Marktanteile hinzugewinnt.

Als sich die beiden Unternehmen 2014 in Portland, Oregon, auf den Weg machten, machte Uber den Stadtvertretern klar, dass sie mit oder ohne Unterstützung weitermachen würden. Lyft jedoch versprach, zu warten, bis die Regeln und Vorschriften in Kraft waren, und das taten sie auch. In Bezug auf Portland Marktanteil, wenn nicht guten Willen unter den Regulierungsbehörden, trat Uber Lyft Hintern, wie es heute in den USA tut

Portland-Beamte schätzten die Bereitschaft von Lyft, Politik zu besprechen, und darauf zu warten, dass Regulierungen angenommen werden. Josh Alpert, der Stabschef des Bürgermeisters, sagte: "Wir haben versucht, Lyft dafür zu belohnen, dass wir bessere Geschäftspraktiken haben und nicht gegen unsere Gesetze verstoßen. Leider hat es am Ende des Tages keinen Unterschied gemacht. "

Lyft verzichtet nicht auf seine konzertierte Aktion als "caring company", die Kunden, Fahrer und lokale Aufsichtsbehörden mit Respekt behandelt. Wie Uber wächst Lyft in der Fahrgastzelle und der Anzahl der Fahrer. Heute hat Lyft Berichten zufolge 315.000 Fahrer über die Zahl, die Uber behauptet. Uber hat 10 Mal den jährlichen Umsatz von Lyft und bei 10 Milliarden Dollar hat Uber das 5-fache der Finanzierung.

Uber ist derzeit führend bei Markenbekanntheit und Marktanteilen, von denen keines der Ansicht ist, dass es "Lyft ähnlicher sein sollte". Lyfts Anteil wächst jedoch und laut Mitgründer und Präsident John Zimmer: "Wir wachsen schneller. Ich denke, dass wir den Vorteil haben, dass wir unsere Fahrer besser behandeln und deshalb ihre Passagiere besser behandeln. "

Portland ist nicht die einzige Stadt, die Lyft's nette Einstellung schätzt. In Broward County, Florida, sagte Kommissar LaMarca von Uber: "Sie haben nicht zugehört, und sie waren nicht bereit, Kompromisse einzugehen. Lyft war anders. "

Der Aufbau eines guten Willens unter den Regierungsbehörden kann keine schlechte Sache sein. Es kann passieren, dass Lyfts Aktionen dem Unternehmen auf der Straße zugute kommen. Im Moment ist Uber in Führung, aber der nette Kerl Lyft wächst.