Hands-On: Der 2010 Toyota 4Runner - Autos - 2018

Anonim

Toyota wird nicht zulassen, dass die schwankenden Benzinpreise und ein wachsender allgemeiner Konsens gegen alles und jedes, was mit SUV zusammenhängt, sie daran hindern, einen völlig neuen 4Runner einzuführen. Und es ist auch nicht so, dass sie es verkleinert oder gestrafft haben. Der 2010er 4Runner ist ein viel größeres Tier als die vorherige Generation und seine Präsenz war sehr spürbar, als uns letzte Woche die Schlüssel überreicht wurden. Mehr von unserer Bewertung nach dem Sprung.

Der 4Runner verlor ein bisschen seine Identität mit dem Modell der letzten Generation und für 2010 sind sie zurück zu ihren Wurzeln gegangen, um einen 4Runner zu schaffen, der seiner bahnbrechenden Offroad-Tradition würdig ist. Wir sind mit den 4Runners direkt in die Wüste von Nevada gefahren, wo die Offroad-Fähigkeiten gegen die besten, schmutzigen Wege, die der Silver State zu bieten hatte, auf die Probe gestellt wurden.

Features wie die Downhill Assist Control (Standard bei allen 4 × 4 Modellen) sorgten für die mühelose und einfache Unterstützung steiler Steigungen und "Crawl Control" boten unerfahrenen Offroad-Fahrern wie uns die nötige Hilfe, um schwieriges Gelände zu meistern als sich herausstellte, dass der Trail jenseits unserer begrenzten Fähigkeiten im Gelände lag.

Auf der Straße verwandelt sich der 4Runner mit seiner ruhigen Fahrt und dem ruhigen Innenraum in einen beeindruckenden Straßenkreuzer. In unserem Tester war der 4Runner mit den neuesten Spielzeugen von Navigation bis hin zu Rückfahrkameras bis 120V Steckdosen und sogar einer "Party Mode" -Funktion ausgestattet, die den Equalizer zur Optimierung der Outdoor-Audio-Performance über die Backdoor-Lautsprecher bei geöffnetem Kofferraumdeckel setzt .

Jetzt richtet sich der 4Runner nicht direkt gegen die Fußball-Mutter und wird auch keine Auszeichnungen in der Abteilung für Kraftstoffeffizienz gewinnen. Wenn es das ist, wonach Sie suchen, wird Toyota mehr als glücklich sein, Ihnen eine Sienna oder Prius zu verkaufen. Dies ist ein echter Geländewagen, der seines Pendants von 1984 würdig ist, aber größer, kühner und noch robuster. Und wir würden es nicht anders haben. Von $ 29, 175 - Toyota.com