General Motors darf Besitzer ihre Autos ausleihen, Airbnb-Stil - Autos - 2018

Anonim

General Motors experimentiert mit Mobilitätsdienstleistungen durch seine Maven-Abteilung, aber der Autohersteller kann bereit sein, Dinge in einer radikaleren Richtung zu nehmen. GM plant einen Service, der es den Besitzern ermöglicht, ihre Autos an andere Personen zu vermieten, so ein aktueller Bloomberg-Bericht. Betrachten Sie es als Airbnb für Ihren Chevy.

Der Bericht zitiert anonyme Personen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, und GM hat sich nicht öffentlich dazu geäußert. Dem Bericht zufolge wird GM diesen Sommer den neuen Dienst testen. Besitzer werden in der Lage sein, ihre Autos in Mavens App aufzulisten und andere Fahrer vermieten zu lassen. Der Umsatz wird zwischen Fahrzeugbesitzern und GM aufgeteilt.

Maven betreibt derzeit Carsharing-Dienste in mehreren US-amerikanischen Städten sowie Maven Gig, wo Autos an Fahrer von Uber, Lyft und bestimmten Zustelldiensten vermietet werden. Aber dieser neue Dienst, eine Form des sogenannten "Peer-to-Peer" Car-Sharing, würde das erste Mal markieren, dass GM Fahrzeuge benutzt, die es eigentlich nicht besitzt. Ohne eine Fahrzeugflotte zu versorgen, würden die Kosten sinken.

Peer-to-Peer-Car-Sharing ist derzeit die Domäne von kleineren Unternehmen wie Turo und Getaround. Im Jahr 2016 sagte Tesla CEO Elon Musk, dass der Autohersteller einen ähnlichen Service anbieten würde, sobald seine Autos volle Autonomie erreichten. Anstatt ihre Autos den ganzen Tag geparkt zu lassen, werden die Besitzer in der Lage sein, ihre selbstfahrenden Autos herumlaufen zu lassen und Passagiere aufzunehmen. Dieser Plan hängt jedoch davon ab, dass Tesla voll autonome Fahrzeuge entwickelt und sich in einem freundlichen Regelungsumfeld bewegt.

Gegenwärtig kämpft Turo in San Francisco mit einer Klage, die versucht, sie eher wie ein traditionelles Vermietungsunternehmen zu regulieren und ihre Autos vom Flughafen der Stadt fernzuhalten. Die American Car Rental Association, eine Lobbygruppe, die Vermietunternehmen wie Enterprise und Hertz vertritt, drängt auch auf eine Gesetzgebung, die Peer-to-Peer Carsharing beeinflussen würde. Vermietungsunternehmen glauben, dass die Nutzer dieser Dienstleistungen Steuern vermeiden, die Menschen, die Autos auf traditionelle Weise mieten, zahlen müssen.

Unabhängig von den rechtlichen Herausforderungen könnte ein Peer-to-Peer-Carsharing-Dienst zeigen, dass es GM ernst damit ist, nicht nur Autos zu verkaufen. Carsharing und Fahrgemeinschaften sind wohl eine Bedrohung für Autohersteller, da sie das Auto optional machen, aber GM (und mehrere andere Unternehmen) versuchen, dies zu einer Chance zu machen, indem sie Sharing-Dienste selbst betreiben.