Cop Tickets ein GM-Besitz selbstfahrendes Auto, obwohl Unternehmen Streitigkeiten Verletzung - Autos - 2018

Anonim

Ein selbstfahrendes Auto, das von General Motors (GM) betrieben wurde, wurde am Montag in San Francisco mit einem Ticket belegt, nachdem ein Verkehrspolizist festgestellt hatte, dass das Fahrzeug einer Frau auf einem Zebrastreifen nicht nachgeben konnte.

Der Vorfall, der von der lokalen CBS-Nachrichtenagentur gemeldet und von der San Francisco Police Department bestätigt wurde, kommt, als die autonome Autoindustrie nach dem Tod einer Fußgängerin in Arizona in der letzten Woche, nachdem sie von einem selbstfahrenden Auto angefahren wurde, in die Kritik kommt von Uber.

Der Vorfall am Montag beinhaltete ein Fahrzeug, das von Cruise betrieben wurde, der autonomen Autofirma, die GM im Jahr 2016 erworben hatte. Ein Sprecher der Firma bestand darauf, dass sein Fahrzeug einen Sicherheitsabstand zu der Frau auf dem Zebrastreifen eingehalten habe und keine Gefahr für den Fußgänger darstelle, berichtete CBS. Hinzufügen, dass ein Testfahrer zum Zeitpunkt des Vorfalls im Auto war.

Das GM-eigene Unternehmen sagte in einer Erklärung, dass Sicherheit seine Priorität beim Testen seiner autonomen Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen ist. "Das kalifornische Gesetz verlangt, dass das Fahrzeug den Fußgängern das Vorrecht einräumt, so dass sie ungestört und in Ruhe vorgehen können, ohne Angst davor zu haben, dass ihre sichere Passage durch eine Kreuzung gestört wird. Unsere Daten zeigen, dass das hier passiert ist ", sagte Cruise.

GM's Eintreffen mit der Polizei kommt, kurz nachdem das Unternehmen einen Plan angekündigt hat, ein selbstfahrendes Auto ohne ein Lenkrad im Jahr 2019 zu bauen. Der Autohersteller gibt $ 100 Millionen aus, um seine Michigan-Werke in Orion und Brownstown in Vorbereitung zu verbessern.

Aber wie Ubers tragischer Vorfall zeigte, ist es noch ein weiter Weg, bis die autonomen Autos bereit sind, in großer Zahl auf die Straße zu gehen.

Die Aufsichtsbehörden befassen sich nun genauer mit Sicherheitsmaßnahmen in selbstfahrenden Plattformen, die derzeit von einer Vielzahl von Automobilherstellern und Technologieunternehmen auf öffentlichen Straßen getestet werden. Anfang dieser Woche wies der Gouverneur von Arizona das Verkehrsministerium des Bundesstaates an, Ubers Selbstfahrer-Tests in dem Bundesstaat bis auf weiteres nach dem Tod des Sonntags auszusetzen.

GM und Cruise sind derzeit nicht gegen ein solches Verbot, aber es wird darauf achten, keine zusätzlichen Tickets für angebliche Verkehrsverstöße zu kaufen.

Das letzte Mal hörten wir von einem Polizisten, der über ein selbstfahrendes Auto für gefährliches Fahren zog, als ein Offizier 2015 ein von Google betriebenes Auto anhielt, weil er zu langsam gefahren war.