Consumer Reports $ 100K Fisker Karma bricht während der ersten Tests zusammen - Autos - 2019

Anonim

Die Zeiten waren hart für Fisker Automotive. Im vergangenen Monat war das Unternehmen gezwungen, Arbeiter in seinem Werk in Delaware zu entlassen, während es versuchte, sein 529-Millionen-Dollar-Darlehen für das Energieministerium neu zu verhandeln. Dieser Vorfall ereignete sich in Folge der weit verbreiteten technischen Probleme des Karmas, die zwei Rückrufe beinhalteten, von denen einer mit Software-Fehlfunktionen und der andere mit Batterieproblemen zu tun hatte. Jetzt, zu den gegenwärtigen Problemen des Unternehmens hinzufügend, sieht es aus, als ob das eigene Fisker Karma von Consumer Report nur wenige Tage nach dem Kauf des Luxus-Plug-in-Hybriden im Wert von $ 100.000 Dollar in den Staub getreten ist.

Laut Consumer Reports durchlief der Karma erste Kalibrierungstests, als er kaputt ging, was dazu führte, dass CR nicht in der Lage war, das Auto auf Herz und Nieren zu prüfen. Nachdem der Fahrer des Fahrzeugs angehalten hatte, um Armaturenbrettwarnungen zu untersuchen, konnte das Fahrzeug nicht wieder in Gang kommen. Versuche, das Auto zum Laufen zu bringen, brachten keine Ergebnisse, daher wurde ein Händler in der Nähe mit einem Pritschenwagen zur Rettung geschickt, um das verstummte Karma wegzuholen.

CR erklärt:

Wir haben unser Auto für nur ein paar Tage gehört; es hat weniger als 200 Meilen auf seinem Kilometerzähler. Während die Tachometerkalibrierung auf unserer Teststrecke läuft (eine Prozedur, die wir für jedes Testauto durchführen, bevor wir es in Betrieb nehmen, indem wir das Auto mit konstanten 65 Meilen pro Stunde zwischen zwei gemessenen Punkten fahren), blitzte das Armaturenbrett auf und zeigte ein "Bing" ein schwerwiegender Fehler. Unser Techniker hat das Auto von der Strecke genommen und es in Park gelegt, um die Bedienungsanleitung zu lesen, um die Warnung zu interpretieren. An diesem Punkt ging das Getriebe in Neutral und würde über seinen elektronischen Schalthebel außer Park und Neutral keinen Gang schalten.

Natürlich könnte dies nur ein einzelner Zwischenfall sein, der durch die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit noch schlimmer gemacht wird, aber genau diese Art von Imagewunder wollen Fisker und sein Karma jetzt vermeiden. Interessanterweise können wir uns für die negative Presse, die GM für den Chevy Volt geworfen hat, nur vorstellen, dass die Gegenreaktion auf Fisker geht. Während wir sicher wünschen, dass das Karma gelingen wird, ist die Wut über seine verschiedenen Fehlfunktionen in der Tat gerechtfertigt - denn, seien wir ehrlich, bei 100 000 Dollar pro Aktie sollte diese Art von Problemen wirklich vorher behandelt worden sein.

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