Der Audi RS 5 Sportback ist der Straßenstauer des Familienvaters - Autos - 2018

Anonim

Audi hat sein Portfolio an Hochleistungsmaschinen mit dem RS 5 Sportback erweitert. Es nimmt die Motor- und Chassis-Zauberei des RS 5 Coupés auf und verpackt sie in ein familienfreundlicheres Paket mit vier Türen und einer großen Luke. Es ist ein Rezept, das es zu einem einzigartigen Angebot in seinem Segment macht.

Der RS ​​5 Sportback begann als A5 Sportback, ein Modell, das als das kleinere Geschwister der A7 positioniert wurde. Es surft die Downsizing-Welle der Industrie mit einem Twin-Turbo, 2, 9-Liter-V6-Motor, der 444 PS und 443 Pfund-Fuß-Drehmoment macht. Der Sechszylinder schaltet durch ein Achtgang-Automatikgetriebe und überträgt seine Kraft auf alle vier Räder. Das ist schließlich ein Audi. Quattro ist serienmäßig, und es ist darauf abgestimmt, 60 Prozent des Drehmoments des Motors an die Hinterachse zu schicken, um ein ansprechenderes Fahrerlebnis zu bieten.

Die Marke verspricht Sportback-Fahrer erreichen 60 mph aus einem Halt in unter vier Sekunden und gehen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Stundenmeilen. Wenn Sie wirklich Geschwindigkeit brauchen, erhöht das optionale Dynamic Plus-Paket die Höchstgeschwindigkeit des Sportbacks auf 174 Meilen pro Stunde. Große Geschwindigkeit erfordert große Bremsen, und Audi stattete den RS 5 Sportback entsprechend aus.

Leistung ist nur ein Teil der Gleichung. Die Designer von Audi ließen sich von dem siegreichen 90 quattro IMSA GTO inspirieren, indem sie die Radhäuser ausstießen, um dem Sportback eine breite Karosserieform zu verleihen und großzügig dimensionierte Luftöffnungen in die vordere Stoßstange zu bohren. Die RS-Umarbeitung umfasst auch Wabeneinsätze im Kühlergrill, hochglänzende schwarze Zierleisten, modellspezifische Zierleisten und das übliche Sortiment an RS-Emblemen. Sie werden auch bemerken, dass der RS ​​5 tiefer sitzt als der A5 Sportback dank sportlicher Fahrwerkseinstellungen, die Audi einleitete.

Wie beim Coupé ist der Sportback serienmäßig mit einem virtuellen Cockpit ausgestattet, das Audi-sprich für ein digitales Kombiinstrument ist. Die hochauflösende, vom Fahrer konfigurierbare Einheit zeigt Informationen zum Fahrzeug wie Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Navigationsinformationen und mehr an. Der coole Teil des Systems ist, dass der Fahrer die Tasten am Lenkrad mit flachem Boden verwenden kann, um bei Bedarf die Karte zu vergrößern oder zu verkleinern.

Hier kommt der Fließheck-Karosserie-Stil ins Spiel. Obwohl es ein Sportwagen ist, und ein brutaler durch den Klang, bietet der RS ​​5 eine einigermaßen geräumige Kabine mit Platz für vier Passagiere und fast 22 Kubikmeter Kofferraum. Klappen Sie die Rücksitze herunter und Sie sind bereit für einen 444 PS starken 35-Kubik-Lauf nach Ikea.

Der Audi RS 5 Sportback 2019 wird in der zweiten Jahreshälfte in den Showrooms erscheinen. Suchen Sie vorher nach einer Preisankündigung. Wenn es landet, wird es im gleichen Segment wie der Mercedes-AMG C63, der BMW M3 und der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio konkurrieren, obwohl alle drei seiner Hauptrivalen konventionelle Limousinen sind, ohne die Raum- und Designvorteile des Sportbacks Fastback- wie Silhouette.