Atlanta ist das neueste Testgelände für Waymo selbstfahrende Autos - Autos - 2019

Anonim

Wenn Sie in Atlanta wohnen, halten Sie Ausschau nach Waymos autonomen Chrysler Pacifica Hybrid Minivans. Das ehemalige selbstfahrende Autoprojekt von Google bringt selbstfahrende Autos nach Atlanta, um die Teststandorte zu erweitern. Bei dichtem Verkehr und heißem und feuchtem Wetter sollte die Stadt für Waymos selbstfahrende Autos eine Herausforderung darstellen.

Waymo twitterte die Nachrichten am Montag zusammen mit einem Dank an Georgia-Gouverneur Nathan Deal für ein "herzliches Willkommen". Bis der Kongress die selbstfahrende Autogesetzgebung abschließt, sind Testprogramme wie Waymos auf die Zusammenarbeit der Regierungen angewiesen. Die rechtliche Situation von selbstfahrenden Autos, insbesondere in Bezug auf die Haftung, ist trübe, und die Unternehmen verlangen von den Beamten Zusicherungen, dass sie willkommen sind.

Atlanta ist die 25. Stadt, die Waymo selbstfahrende Autos beherbergt, und das erste an der Ostküste. Die große Mehrheit der anderen Städte befindet sich in Waymos Heimatstaat Kalifornien und Arizona, wo das Unternehmen ein Pilot-Mitfahrprogramm durchführt und sogar einige Autos ohne menschliche Fahrer am Steuer betreibt. Waymo hat auch in Austin, Detroit und Kirkland, Washington getestet.

Waymo hat laut TechCrunch bereits damit begonnen, Atlanta mit manuell angetriebenen Autos zu kartieren. Selbstfahrende Autos brauchen genaue digitale Karten, um zu navigieren, und natürlich hat Waymos Muttergesellschaft Alphabet viel Erfahrung mit Kartieren. Waymo hat nicht gesagt, wie viele autonome Autos er nach Atlanta bringen will oder in welchen spezifischen Stadtteilen er sich bewegen wird.

Einschließlich seiner ursprünglichen Inkarnation als das selbstfahrende Autoprojekt von Google testet Waymo Autos seit 2009 auf öffentlichen Straßen. Aber diese Tests bleiben ein wertvoller Weg, selbstfahrende Autos in echte Fahrszenarien einzuführen und Daten darüber zu generieren, wie sie das tun sich verhalten. Testprogramme sind auch eine gute Möglichkeit, gewöhnliche Fahrer dazu zu bringen, die Straße mit selbstfahrenden Autos zu teilen.

Wie in allen anderen Städten, in denen Waymo derzeit testet, wird die in Atlanta eingesetzte Fahrzeugflotte ausschließlich aus Chrysler Pacifica Hybrid Minivans bestehen. Waymo verwendete ursprünglich eine Auswahl von Toyota und Lexus Hybriden, dann kleine Elektroautos mit eigenem Design. Die podähnlichen Elektroautos erregten viel Aufmerksamkeit, aber da Waymo nicht die Absicht hat, selbst Serienautos zu bauen, stellten sie eine Art Sackgasse dar.