Neben der Formel E kann Porsche Motoren für die Formel 1 liefern - Autos - 2019

Anonim

Die Entscheidung von Porsche, das siegreiche Le-Mans-Programm zu verwerfen und in den Elektrosport der Formel E zu wechseln, bedeutet Downsizing in einem epischen Ausmaß. Doch während Porsche mit der preisgünstigeren, rein elektrischen Formel E-Serie in die Zukunft blickt, hat er den traditionellen Motorsport-Spot nicht ganz aufgegeben.

Der deutsche Autohersteller könnte wieder in die Formel 1 als Motorenlieferant nach den vorgeschlagenen 2021-Vorschriften einsteigen, sagte Finanzchef Lutz Meschke kürzlich in einem Interview mit Motorsport.com. Meschke sagte, dass Porsche durch Gespräche mit F1-Beamten beim letzten Großen Preis von Italien ermutigt wurde.

Wie im Rennsport üblich, ist der Hauptfaktor Geld. Porsche zog sich aus Le Mans und der angehängten FIA World Endurance Championship zurück, weil er große Summen Geld ausgab, aber fühlte, dass es nicht genug Marketing-Wert daraus bekam. Als wohl prestigeträchtigste Rennserie der Welt bietet F1 eine größere Bühne für Marketingmaßnahmen. Porsche hofft auch, dass neue Motorenvorschriften für 2021 die Kosten senken werden, sagte Meschke.

Aktuelle F1-Autos verwenden komplexe Hybrid-Antriebsstränge, die auf einem 1, 6-Liter-V6 mit Turbolader basieren, und Systeme, die Strom aus Bremskraft und der Wärme von Abgasen gewinnen. Das Setup verbesserte die Kraftstoffeffizienz und ist für Automobilhersteller relevant, die Hybridantriebe für Straßenfahrzeuge entwickeln, wurde jedoch wegen der Kosten, der technischen Komplexität und der Geräuscharmut der Autos kritisiert.

Porsche wäre daran interessiert, Motoren nach Regeln zu liefern, die ein einfacheres Design erfordern, sagte Meschke. Der Autohersteller würde sein Engagement auf die Lieferung von Motoren beschränken, anstatt sein eigenes Team zu beschäftigen. Porsche hat dies an verschiedenen Stellen in der Geschichte der F1 getan, einschließlich einer ziemlich erfolgreichen Partnerschaft mit McLaren in den 1980er Jahren. Porsche ist seit 1991 nicht direkt in der Formel 1 aktiv.

Porsche wird bereits 2019 der Formel E beitreten. Die Elektro-Rennserie wird billiger sein als die F1 oder das Le-Mans-Programm, das der Autohersteller hinterlässt, und bietet eine schöne Verbindung mit dem Elektroauto, das Porsche bis 2020 auf den Markt bringen will Die Formel E wird nicht das Prestige von Le Mans oder F1 bieten.

Allerdings braucht F1 vielleicht mehr Porsche als F1. Da Ferrari, Mercedes-Benz und Renault alle ihre eigenen Teams und Hondas Beziehung zu McLaren in Schwierigkeiten bringen, braucht die Serie einen Motorenlieferanten, der den unabhängigen Teams, die sein Rückgrat bilden, etwas Liebe erweist. Welcher bessere Kandidat als Porsche?